天价拖车费频现 出险究竟该不该叫救援？

今年4月，潭耒高速衡阳施救站对侧翻货车收取3.6万元拖车费，之后湖南省发改委对施救公司重罚，国家发改委还将其列入典型乱收费事件通报。近日，媒体曝光这个救援站又开出了4万元拖车费。

今年4月，曾报道潭耒高速衡阳施救站对侧翻货车收取3.6万元拖车费，之后湖南省发改委对施救公司重罚，国家发改委还将其列入典型乱收费事件通报。可在近日，又接到“天价施救费”的投诉，事发地还是这个救援站，这次救援站开出的是4万元拖车费。一时间，天价拖车成为热议话题。

一、拖车费用保险公司会不会买单？

拖车费准确的说从属于“施救费”，施救费还包括吊车费，其实翻过保险条款的车主也知道，施救费属于车损险的理赔责任费用，也就是说你只有投保车损险才会获赔施救费。

我们再看车损险第五条是怎么说的：发生保险事故时，被保险人为防止或者减少保险车辆的损失所支付的必要的、合理的施救费用，由保险人承担，最高不超过保险金额的数额。

所以说拖车公司开出天价，你要是答应了，你可别以为保险公司会照额买单，一般出现这种情况，他们会按照市场价格赔偿部分他们认为的合理费用，差价自然由你个人掏腰包了。

二、哪些出险情况需要拖车？

1、发动机、变速箱被撞坏

多发生在严重的追尾和对撞事故中，在猛烈的撞击下，发动机的组件和变速箱齿轮很容易碎裂，自然也只有叫拖车了。

小提醒：拖车来临前把散落件捡起来，方便日后的车辆定损，如果损坏特别严重，很可能直接报废处理。另外，有些车确实也比较轻，不建议大家用手推的方式，或者用拖车绳索牵引，容易出现二次事故。

2、车轴被撞断

多见侧面猛烈撞击，“断轴”通常指的是汽车纵臂断裂，也被部分人理解为悬挂件的断裂，如果汽车碰撞造成了“断轴”，那么车轮就不能像正常状态那样支撑起车身，自然也无法正常行驶了。

小提醒：一般来说就算没断轴，那么四轮定位也要重做了，而一些车的轴有比较多的连杆或者支臂支撑，这时虽然车轴看起来是被撞断了，但车轮依然可以正常行驶，只不过肯定是不安全的，没必要冒这个风险。

3、油液泄露

在轻微的追尾，撞固定物体等情况，有时车速不快，车子看起来也没啥事，仪表盘也没任何提示，但是水箱漏液了。这种情况也得乖乖叫拖车，不然发动机得不到足够的冷却，会很快因为散热不佳而加速磨损造成发动“拉缸”，“爆缸”。

有些到郊外的非铺装路面行驶，离地间隙较低的轿车有时不注意会出现磕底盘的情况，此时发动机油底壳和变速箱可能会被划破，出现机油和变速箱油泄露的情况，这些油液对关键部件起到润滑作用，而箱油还起着传递动力的作用，不可轻视。

小提醒：即便不是事故，有些车型也会出现油液泄露的情况，刚漏那会儿对车辆影响不大，不过事故一般会造成比较严重的泄露，此时谨慎起见，还是叫拖车救援吧。

其他一些模棱两可的情况，比如大灯被撞坏了，后视镜被磕掉了，这时多数保险公司是不支持寻求救援的，可是开起来又不太安全，具体情况可以去保险公司协商。

三、如何避免天价拖车救援费？

1、需要拖车救援尽量第一时间找保险公司

当然是保了车损险的情况下，现在不少保险公司会向车险客户提供50~100公里范围内的免费道路救援，他们有一些自己长期合作的救援公司（这种自然不会出现漫天要价的情况），一旦出现事故需要拖车，千万要跟交警表明：自己已经联系好了拖车公司。这也是为了避免以后在施救费的理赔上出现一些麻烦和纠纷，尽量选择保险公司那边合作的拖车公司是最有利。

2、如果拖车方为非保险公司合作单位，费用最好让保险公司去谈

这种情况，双方多半在拖车费上会有一番讨价还价甚至扯皮，作为保险公司方肯定是希望费用越低越好，这个矛盾车主就不要揽自己身上了，让他们去谈吧，毕竟交了保费，这是你应得的服务。

3、救援过程中平心静气的配合处理，遇到不公据理力争

虽然车主是保险公司的客户，但还是建议大家对保险公司的服务人员客气点，人家不仅是服务你，也是协助你解决事情的。呼来换取，拼命催促不可取，同时也要配合交警的调查，大家处理起来也比较快。另外，拖车费是一个相对标准化的费用，有时事发在偏远郊区，拖车单位收取一两千甚至更多的拖车费都是正常的，而“天价拖车费”事件毕竟是少部分人利欲熏心所致，出现这种情况，一定要调动各方资源维护自身的权益。