租车应注意的事项

分类 : 租车资讯 来源 : 凹凸租车

一、了解车的日限公里数和超出限数后的计费标准。一般中档轿车的日行驶里程应在100公里以内,但也有许多租赁公司是不限公里数的,您可根据情况(车况、租金、服务项目等)权衡比较各自的综合条件。

  二、为防止有事不能及时还车,还应认真了解续租规定及租赁超时的计费规定,以免事后与租赁公司之间发生异议。
  三、仔细了解租赁公司的承诺,以充分享受各项应得的权利。
  四、签合同的最后一项内容是填写验车单,这是双方共同认定车况的过程。此过程涉及到还车时的再认定,因此一定要认真对待。首先要从外观上对车辆进行检查,例如车体有无划痕,车灯是否完整,车锁是否正常等。然后打开车盖,查看冷冻液、机油、电瓶的状况,均无异常后,即可进入驾驶室内,检查油表、刹车、空调的运行状况,并进行试驾,判断车辆的基本状况。对于一些车型的特殊功能及用法,应向租赁公司咨询清楚,如富康车的儿童锁功能等,以利更加方便的使用。
  保险常识
  确切的说,租车公司提供的不是真正的保险,而是一个撞车车损放弃索赔协议(collision damage waiver),即如果发生车祸,车辆受损,你不用向保险公司赔偿修车或所租车辆报废的损失。接受这个协议意味着你要向租车公司在租车费的基础上再每天付16元到23元不等的费用。
  事实上,许多情况下,你没有必要购买这种保险的。所以在决定租车前,你最好问一下自己的汽车保险和你的信用卡公司,看一下他们是否提供相同的保险。
  比如说,如果你仔细研究American Express信用卡有关租车保险条款,你会发现信用卡公司只是为你的租车提供保险,它不提供第三方索赔保险,也就是说如果你卷入车祸,你撞坏了别人的车,信用卡公司不提供索赔,他们只负责赔偿你租的车。当然American Express也对你所租的车提供防盗保险。
  那么谁来赔偿被你租的车撞坏的其他车辆,以及被撞车中的人呢?那就要看你现有的汽车保险了。许多情况下,你的汽车保险会保护你。一定要注意,你购买了足够的第三方责任险。在安省,法律规定最低责任险是20万,但是许多经纪公司建议购买1百万到2百万。
  但是有可能你自己汽车保险不支付你所租车辆的损坏。这就是为什么你需要另买保险。
  让你的汽车保险经纪或代理在你现有的保单上加上保险第27条款(27 Endorsement)。这一额外保险为你在加拿大和美国(包括夏威夷)租用的车辆提供保险。但是只限于此,到其他国家就不行。注意,你租车必须是以你的名义租用。如果两个朋友共同名义租车,两人都必须在自己的车险上加上27条款。这一额外保险并不贵(一年25元)。但是却为你租车期间所租用的车辆提供保险了。
  租车公司是不提供出售保险业务的。撞车损毁弃权书不是保险,只是一个租车协定,减少或去除因撞车而必须支付的费用。实际上,是租车公司让你购买他们公司汽车保险的垫底费。
  但是依靠自己的保险公司也有不好的地方。如果在撞车事故中,你负有全责,那对你的驾驶记录就有影响,因为你的保险公司要支付赔偿。如果你买了撞车车损放弃索赔协议,即使出车祸,它也不会影响你保险记录。
  你也可以不购买这个撞车车损放弃索赔协议,而考虑信用卡公司提供的租车保险保护。但是必须了解你信用卡公司提供什么,各个信用卡公司不同,所以一定要仔细研究。信用卡公司的各种保险条款和细节都可以在网上查到。
  故障的处理
  承租人在租车期内,发现车辆异常或故障时应马上停止驾驶,并通知租赁公司。同时,还应遵从租赁公司的指示。
  由于不可抗拒的灾害而造成租赁车辆的损失,承租人则应马上通知租赁公司并将汽车送到指定修理厂修理。
  租赁汽车证件
  对于不同性质的企业或个人,需要的证件有所区别,一般分为以下几种:
  一、 企事业单位:
  1、营业执照副本、企业信息卡
  2、单位介绍信
  3、合同章或公章
  4、承租方经办人身份证、驾驶证
  二、 私营、集体企业:
  1、营业执照副本、企业信息卡
  2、企业法人代表身份证
  3、单位介绍信
  4、合同章或公章
  5、承租方经办人户口簿、身份证及驾驶证
  三、 港、澳、台同胞及海内外宾客:
  1、还乡证或护照
  2、国际驾驶执照
  3、 需担保人,且担保人必须有正当职业
  四、 居民:
  1、 本人户口簿、身份证及驾驶执照
  2、 担保人户口簿、身份证
  3、市居民及其担保人必须有正当职业,担保人必须是非直系亲属
  五、 国内的大型租车公司已经使用信用卡担保了,例如乐天租车,环途租车 ,安飞士 等,使得不但是本地租车,
  外地人来当地租车,也可以使用信用卡结算,先是租车时,刷取一定额度的预授权,还车时再结算。
  由于信用卡的高信用度和广泛使用,使得租赁公司有了一个质的飞跃
  与金融风暴的关系
  金融海啸正一波波地传递着它的影响和后果,先是由美国向发达国家传递,而后又由发达国家向发展中国家传递。而到了我国,则先传递到沿海发达地区,而后再向内陆其他地域传递。在行业的传递顺序上,先是传递到金融行业和出口型行业,而后再传递到其他行业。
  全球性的剧变之下,给几乎所有的行业都造成了巨大的冲击,有的企业会处于风口浪尖上,虽然得以完全幸免的企业不多,却仍然有一些企业的确是力处风浪稍显平静的港湾。
  发达国家的金融业早已溃不成军,几乎全球的房地产业也同时承受着与金融业一样的打击。
  企业的抗风险能力在某种意义上已不完全与其规模成正比。更要命的是,一些曾经庞大无敌的企业要么轰然倒下,要么已成为“小小的我”,资产严重“缩水”。汽车行业也同时经受着此番大风大浪。
  无论是在分布的区域,还是在行业结构上都发生了很大变化。原来打算买B级车的人,现在可能开始买A级车了,原来打算买新车的人,现在可能开始买旧车了,也许还有更多的人打算使用公交、出租车或租赁的车。
  其实即使在欧美汽车拥有量高的国家,作为一次性投入成本低、而且更方便更经济一种生活方式,租车已经成为商务人士和年轻一代的流行选择。但我国国内租车业务起步低,均未形成规模,租车仅限于部分商业客户。在金融危机造成的特殊环境下,国人开始认识到,租车其实是一种更经济更积极的生活方式。
  “用有限的金钱换取无限的享受”。对大多数人来说,买好一辆车是很难换一辆的,而租车就不同,可以选择不同的车来开,难怪西方人说喜欢租车的人是浪漫、热烈和富于冒险精神的人。

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